导致本地驾校门庭冷落

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导致本地驾校门庭冷落

http://www.bj.xcmc.com.cn 来源:南方日报作者：

　 “约考蝴蝶桩要等一个月，约考山路起码要50天”，即便是学员伸长了脖子等，广州岑村考场还时常因为爆满而暂停约考。而部分外地驾校却趁机在广州设立地下培训点“抢食”，甚至公然打出“3000元无需上课，40天包拿驾照”的广告。记者连日调查发现，广州市多家驾校已出现全周招不到学员的尴尬局面，学员大量流失到“野鸡”驾校门下。
　　
　　涨价前，生意反倒大不如前
　　据驾校反映，从下月开始在广州学车即将实行“9选6”、电子桩等考试，届时学车费用将涨到4500—5000元以上。近日，记者走访了广州市多家驾驶学校，发现在高价来临前并未出现抢先报名的热潮，相反，生意倒是比从前冷清了。
　　广安驾驶学校的陈女士表示，以往暑期的时候，每星期来分点报名学车的不下二三十人，而最近一个月来每天不到10人。据业内人士分析，目前全市规模、培训质量数一数二的驾培企业正面临极大的困难与挑战，主要原因是外地驾校违规在广州设点“抢食”，同时，由于新大纲实施后考试难度加大、约考时间加长，有些想报名的学员望而却步，而有的则流向了“野鸡”驾校，出钱买证。
　　据业内人士透露，目前河源、云浮等外地驾校纷纷在白云、天河、番禺等区设立黑点，利用人们求低价和赶时间心理，大打低价牌、速成牌招徕学员，甚至是发伪制的驾照。受这类外地驾校强烈冲击，广州市驾校的生源大量流失。
　　
　　约考难，滞留学员致难招生
　　在调查中，很多驾校和学员都反映，市考场(市车管所岑村教考场)约考难，学员严重滞留，导致培训企业的成本增加，广州生源也因此大量流失。
　　按照《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部71号部令):“车辆管理所对符合机动车驾驶证申请条件的，应当受理，并在申请人预约考试后30日内安排考试。”同时，“初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的，科目一考试合格后，车辆管理所应当在3个工作日内核发驾驶技能准考证明”等。但有关部门称目前市考场的约考时间基本没有按规定实施。
　　据业内人士介绍，广州市从今年6月1日起理论培训交由具有资格的驾培企业自行组织培训以来，市考场对各驾培企业实施限额约考制度，驾培企业每次约考只限10人。如:一期有50人参加理论培训的企业，按规定完成了《教学大纲》的内容，经市运管机构对《培训记录》核实，到市考场约考，就要分成5批进行考试。对于不合格的学员，最少要50天才能约到补考，结果是越来越多的多学员不能按期毕业、拿证，造成大量学员滞留。
　　在桩考方面，理论考试合格后一般都要25—30天方能约考。山路约考问题更为突出，约考时间约为50天，初考不合格的补考要再等50 天。多家驾校反映，企业成本因此不断增大，学员投诉越来越多。广州某驾校的负责人说:“如果按部颁标准规定程序正常需要2—3个月就可领取驾驶证，但广州市目前的约考状况，至少要5—6个月才能完成，有些需补考的更是遥遥无期。”
　　耗时长，新学员照收不误
　　虽然大量学员滞留，但是驾校总要维持正常营业，因此不管多少人还在排期等候考试，新学员还是照收不误。问及现在有多少学员滞留时，很多驾校都不愿正面回答，但学员们对此却深有感触。刘小姐在广州一家市属的驾校报名已经4个多月了，完成桩考后，约练习山路非常困难。刘小姐对记者说，“每次都要提前3天跟教练定时间，而且还经常排不上”。×通驾校的教练则表示，一部车配两个教练，由于很多学员滞留，现在教练要实行早、午、晚三班倒，每天一拨拨地跑岑村训练场。
　　一名知情者向记者透露:“广州考驾照耗时太久了，根本招不到生。以前番禺驾校每个月能招400多人，现在一个月一名学员都招不到。一些本地驾校只好代外地驾校招生，3500元一个人，要给外地驾校2000元，培训的成本却全要本地驾校承担。”
　　
　　记者暗访
　　捷径还是陷阱？　——“野鸡”驾校的诱惑
　　正规驾校耗时长、再加上约考难，一些学员把心机转向了“野鸡”驾校。

　　3000元无需上课，只需一次路考
　　外地驾校不但四处设立黑点招揽生源，还打出了“3000元不需上课，1个月包拿到证”等诱惑人心的广告。
　　昨日，记者拨通了河源秀×驾校驻广州办事处的电话，一名自称姓李的女士告诉记者，要拿河源驾照的话只需要花3000元，40天就可拿到，“只需要去河源考一次路考就行，其他如长途食宿费用、办证费用等都由我们请人搞定”。
　　记者问:“广告上不是1个月包拿到证吗，怎么又变成40天了？”这时，李女士让一位姓王的先生来解释。王先生表示，办证过程中难免会遇到一些意外，可能会推迟几天，我们尊重事实不愿欺骗大家就改成40天了，反正这肯定比其他地方快很多。
　　
　　5000元不用路考，40天可拿证？
　　记者佯称，9月份学校很快要开学了，是否可以不去路考？王先生忙说没关系，不过学费要适当提高，大约要5000元，40天左右就可拿到证。“如果没有身份证，那就报一个身份证号码，不过这最少要6000元，还是40天左右拿到证。”王先生关切地提醒记者。
　　记者又佯称将联合几个同学组团报名，学费方面是否可以再便宜些。王先生当即表示，不能再便宜了，我们现在也赚得很少。“去路考的我们都要按人头交给×× 队2580元/人，如果你不参加路考，我们不仅费用多，风险也更大。”王先生一再强调，“我们在广州这里做了快两年了，讲的是信誉，就靠学员多，维持到现在。”
　　
　　“快速培训”招牌抢眼，办事处未挂任何证照
　　经过一番“讨价还价”之后，记者随后来到位于广州大道北的河源秀×驾校驻广州办事处。只见办事处招牌上“快速培训”几个字分外抢眼，记者留心观察，发现该办事处并没有悬挂任何证照。一位姓李的女士自称是老板娘，她说办事处是靠关系开的，不用证照也没有多大关系。
　　对于学员最为关注的驾照问题，老板娘拍着胸脯说绝对保证货真价实。“3000元免文科考、桩考，5000元‘买证’”，说到这里，老板娘怕记者不相信，立即从抽屉里拿出五六本驾照，“这是7月份在这里报名的学员的驾照，办出来一星期多，还剩这几本没有领。”老板娘说。
　　据附近一个士多店的服务员介绍，这家驾校大概开了4个多月，并非像老板娘所说的已经开了两年多，但生意好像一直还不错。
　　
　　番禺数百学员“帮衬”地下培训点
　　记者走访了同城几家正规的驾校，据介绍，同样考下一个C1驾照的平均费用都在3200—4000元，多数不包含长途食宿费、保险费等，至于拿到驾驶证，全部考试都一次性通过，最快也得3个半月，一般需要四五个月的时间。
　　业内人士也称，由于周边地区管理不到位，外来的驾培企业利用时间短、收费低，迎合了广州市一些急需考证学员的心理。据了解，近阶段在番禺区已有数百名学员参加了这种地下式培训，而广州市多家驾培企业出现了全周招不到一个学员的尴尬局面，广州市的生源大量流失。
　　据有关部门统计，目前广东省一年驾龄的驾驶员发生的交通事故占事故总数的两成，其根本原因就是驾驶技术不过关。如此任其发展，“马路杀手”会越来越多，目前广州市大概有80多家正规驾校，由于周边地区驾校非法抢食，规范的驾培企业会因而陷入因境，甚至被迫停业。
　　学时收费事先标价　学车须签培训协议
　　本报讯　(记者/陈洁娜　实习生/黄敏)记者昨天从广州市交委维管处获悉，从今年6月1日起广州市的驾校必须与学员签订《广州市机动车驾驶员培训协议》，在协议上明确学时和收费项目。如果驾校收钱只提供发票、收据而不签订协议的话，其学员根本没有资格约考。
　　
　　不签培训协议没资格约考
　　据维管处的有关负责人介绍，根据去年学员的投诉情况，交通部门把相关条款加进《广州市机动车驾驶员培训协议》当中，对学员的权益进行保障。该负责人表示，驾校收取的费用包括理论培训学费、实操培训学费、代收费用和其他费用，按照规定，驾校不再加收《教学大纲》规定学时的培训费用，若加收协议外的非培训费用，驾校应向学员提供有效的收费依据及标准。维管处的有关负责人提醒学员，从6月1日起就开始实施上述规定，如果驾校不与学员签订协议，其属下学员就没有资格约考。
　　据介绍，去年广州市尚有94家驾培机构，自从去年11月开始整治后，目前正在营业的剩下84家，其中还有2家正在整改当中，如果整改不合格就会被“踢”出市场。
　　
　　增考“9选6”学费又要涨
　　年初业内就多次传学车将增加场内道路驾驶“9选6”考试项目，近日记者从广州各驾校了解到，新增的9项考试项目最早可能在下月开始，届时考试难度将增加，学费也将涨价。
　　据了解，“9选6”中9项内容分别是:通过连续障碍、单边桥、直角转弯、侧方停车位、上坡路定点停车与坡道起步、限速通过限宽门、百米加减挡、起伏路驾驶、曲线行驶。
　　小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型必考项目不得少于以上的其中6项，也就是说小型汽车学员必须要考其中6项(所以称“9选6”)。有3项是必考的内容，包括山路，其余3项则由学员从剩下的6项里选择。如果场内路试不合格，学员将没有资格参加长途路考。谈到9月份后有可能要增加“9选6”，多家驾校表示，若增加考试内容，那培训成本相应增加近千元，届时学费可能升至4500元以上。

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共8条评论

驾校会员 [212.2.69.*] 认为：

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2005-1-10

俺的省油秘籍：（一般人儿我不告诉）

增加4轮气压，减少摩擦
　　清理后备箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重
　少去城里
　　尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着
　　万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候
　　下班和出门尽可能少带顺道的同事(如果不怕得罪人的话)
　　平时禁止满载，少装一个是一个
　　少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的
　　上车前先上好厕所，最好连屁都先放10个，尽量不要吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车
　　不要在车里放过多装饰品
　　尽可能不开空调，开窗通风健康又节油
　　车速控制在60-90公里/小时最为经济
　　车里不要放水，多余
　　加油要在晚上加，越晚越好！气温低，油加得多
　　开车尽量避免急提速，杜绝飙车，并减少并线次数
　　适当使用空挡和带挡溜车
　　不养宠物，养了也不用车带出去
　　跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力
　　加强对油价的预警神经，隔三差五地囤积点油票
　　多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢
　　开车的时候不要听CD和收音机，电也是油啊，CD坏了更好，不要修啦
　　车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借
　　不用点烟器，费电
　　不要换宽胎，换了的赶快换回来

网易会员 [215.125.112.*] 认为：

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2006-1-10

说的很精彩,有理有据!
其实诸如福美来,既然在中国生产就必然对中国有利,否则国家也不会批准它在中国立足.在中国生产,可以创造我们的就业机会,可以向我们国家交纳企业应该交纳的各种税收以及所有员工的的个人所得税,再者哪个购买者能把近乎10%的购置税缴给倭国?所以,购买诸如福美来的和购买吉利一样都给国家做出了贡献,也一样的深爱着自己的祖国.使用吉利和使用福美来不是是否爱国的分界线.不要再责难购买福美来的朋友了.......

驾校会员 [212.211.128.*] 认为：

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2006-1-10

所以如果我买车，我是不会日本车的
顶你楼主

驾校会员 [66.3.125.*] 认为：

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2006-1-10

强烈支持国人买吉利和奇瑞

驾校会员 [65.1.39.*] 认为：

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2006-1-10

说的好，我也想顶，可是我不知道怎么顶，呵呵　

驾校会员 [212.2.69.*] 认为：

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2006-1-10

我为什么发不了言呢？

驾校会员 [202.1.69.*] 认为：

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2006-1-10

日本车确实不错！！！

驾校会员 [65.2.69.*] 认为：

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2006-1-10

即没钱也没车！就想找一份稳定的工作！找一个温馨的家!



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